Представлен электрический грузовик Tesla Semi Truck
Представлен электрический грузовик Tesla Semi Truck с дальностью хода 800 км
Буквально только что завершилась презентация на заводе Tesla в калифорнийском городке Хоторн, на которой основатель и глава компании анонсировал следующий значимый автомобиль, открывающий новую главу в истории известного производителя электромобилей. Трансляция презентации велась на сайте и Youtube-канале компании. Конечно же этим продуктом стал долгожданный полностью электрический грузовик Tesla Semi Truck, о котором мы последнее время много писали. Одновременно Tesla весьма неожиданно представила полностью новый электрический спорткар Roadster, о котором мы расскажем в отдельной заметке.
Слухи твердили, что Tesla Semi Truck сможет передвигаться без водителя. И компания подтвердила, что грузовик получит полуавтономный режим автопилота. Говоря конкретнее, речь об автопилоте, который позволит держаться в полосе, перестраиваться и съезжать с дороги без участия водителя. Ранее Маск утверждал, что автономные электрогрузовики позволят снизить стоимость перевозок и одновременно повысить безопасность.
Страница Tesla Semi Truck на официальном сайте пока не содержит никакой информации, там есть только тизер-изображение и дата анонса, так что будем исходить из того, что рассказали на презентации.
Итак, перед самым началом мероприятия Tesla показала журналистам не один, а два грузовика: обычную версию и вариант с аэродинамической подвеской.
Как рассказывает The Verge, перед презентацией воздух был перенасыщен волнением, а сами сотрудники очень переживали, но в итоге все прошло как нельзя лучше.
Несколько Tesla Semi Truck были припаркованы в зале вместе с конкурирующими дизельными собратьями от Freightliner и International. На фоне дизельных тягачей электрический Tesla Semi Truck выделяется обтекаемыми формами. Сглаженные панели, включая решетку спереди, прикрывают всю электрическую начинку. У Tesla Semi Truck даже есть передний багажник, предоставляющий быстрый доступ к различным компонентам.
Сделать дизайн кабины столь обтекаемым позволила конструкция с размещением блока аккумуляторных батарей под кабиной. Правда, кресло водителя из-за этого пришлось выдвинуть значительно дальше вперед к лобовому стеклу – у грузовиков Freightliner и International оно расположено дальше. Кроме того, у Tesla Semi Truck кресло установлено прямо по центру. К слову, вот официальное изображение, обеспечивающее представление о том, какой вид на дорогу открывается из кабины Tesla Semi Truck.
Под кабиной установлено четыре электрических двигателя на задних осях – по одному с обеих сторон. Опять-таки, увы, информации об их мощности пока нет. Зато в ходе презентации было отмечено, что при полной загрузке (36 тонн) грузовик может разогнаться до 100 километров в час за 20 секунд.
Tesla гарантирует ресурс трансмиссии Semi на уровне 1,6 млн км, что соответствует примерно 40 кругосветных путешествий.
Конструкция с размещением аккумуляторов под днищем обеспечивает грузовику Tesla более низкий центр тяжести в сравнении с дизельными собратьями. Отметим, что такие же заявления производитель делал, когда представлял свои легковые потребительские автомобили.
Отдельно стоит отметить, что стекла у Semi необычные – они изготовлены из специального усиленного стекла и отличаются повышенной прочностью. То есть, теоретически, вполне могут пережить встречу с вылетевшим из-под колес другой машины камнем.
Что касается салона грузовика, как видно на изображениях, по обеим сторонам от рулевого колеса установлено по одному огромному сенсорному экрану: левый для мониторинга основных показателей и управления различными опциями, а правый – для привычной навигации и управления мультимедийной системой.
Выпуск Tesla Semi планируют начать в 2019 году, но тут, конечно же, все будет зависеть от успехов производителя с моделью Model 3, количество предзаказов на которую уже давно перевалило за 500 тыс., а темпы производства пока далеки от намеченных. О том сколько будет стоить грузовик пока не сообщается.