Гидрорайд: велоспорт под водой

Наше время стремительно возрастающей популярностью ведения здорового образа жизни. Огромное количество новых магазинов, кафе, супермаркетов, в которых продают экологически чистую продукцию. Множество новых спортивных площадок, большое количество велосипедов на улицах городов и посёлков. О велосипедах: уже множество раз говорилось о возможностях их использования в различных местностях и для различных целей; но мы с вами еще не касались таких конструкций, как подводные модификации велосипеда, — это тренажер-гидрорайд, подводный велосипед «Blue Space» и двухместный подводный велосипед-лодка «Scubster».

«Blue Space»

Подводный велосипед «Blue Space», или «Голубой космос», который назвали так, благодаря внешнему сходству с маленькой летающей тарелкой, изобрел и зарегистрировал питерский конструктор Владимир Тарадонов вместе с коллегами-изобретателями. Пять патентов, которые описывают новшества в судостроительстве, примененные в изобретении, были зарегистрированы командой учёных ещё 10 лет назад. Ярко-оранжевый макет «велосипеда» в натуральную величину находится в научно-исследовательской лаборатории “Повышения эксплуатационных качеств судов и подводных объектов Санкт-Петербургского морского технического университета”.

Конструкция приводится в движение при помощи кручения педалей, как при обычной езде на велосипеде, при этом управляется джойстиком. В самой кабине установлены два удобных кресла и две пары педалей, однако пользоваться подводным велосипедом можно и в одиночестве, при этом в полном комфорте: спецкостюма и системы дыхания подводному велосипедисту не понадобится. Корпус «велосипеда» со всех сторон защищён прозрачным пластиком, так что сиа-байкер может не только заниматься велоспортом, но и наблюдать красоты подводных пейзажей, флору и фауну, затонувшие древности.

Технические характеристики «Голубого космоса» таковы:

• длина – 3,5 м
• высота – 1,2 м
• ширина – 2 м
• вес – от 1,5 до 2 тонн
• глубина погружения – до 30 м
• время под водой – до 4 часов
• скорость движения под водой – 4-6 км/час
• скорость движения по поверхности – 4-10 км/час

Интересен принцип, который приводит подводную машину в движение. По словам создателя «Голубого космоса», ни один, даже самый сильный и выносливый спортсмен, не смог бы вращать педали подводного «велосипеда», если бы конструкция использовала обычные гребные винты. Изобретатель применил принцип Коанды, который легче всего понять на примере воды, в силу отсутствия воздуха в носике чайника, образования вихря и перепада давления выливающейся из чайника воды на стол при небольшом наклоне чайника. Именно эти условия искусственно создаются в струйной пневмоавтоматике, именно их и применил изобретатель «Голубого космоса».

В передней части «подводного велосипеда» установлены обтекатели, в которые вмонтированы гребные ролики, всасывающие воду через специальные щели; далее вода выталкивается на поверхность корпуса машины, создавая тягу на ее поверхности; вода обтекает весь корпус, вновь всасываясь в щель на корме и выталкивается наружу. Научный консультант НАТО по подводному кораблестроению, который присутствовал на испытаниях модели в бассейне, не мог догадаться, где же у «велосипеда» гребные винты. Изобретатель в ответ пошутил: мол, у вас, над Невадой, тарелки летают, а у нас они плавают.

«Scubster»

Традицию «века карманных субмарин» поддерживают и другие страны. Еще один подводный «велосипед», «Scubster» (дословно – «подводник»), построил французский дайвер и пилот Стефан Руссон с коллегами. Руссон и прежде был известен своими интересными решениями (например, дирижаблем с педальным приводом).

Машина одноместна и, также как и «Голубой космос», приводится в движение кручением педалей. Велосипедист-подводник облачается в полноценный дайвинговый костюм и дышит через трубку, выведенную за пределы кабины «велосипеда», поскольку внутри кабины та же водная среда, что и снаружи. Управление осуществляется с помощью руля и рычагов, машина может идти вперед, назад, влево, вправо, вверх и вниз. Купол велосубмарины прозрачен, за исключением фронтальной части, так что увидеть под водой можно многое, – хотя, конечно, не так много и не столь свободно, как в российском «Голубом космосе».

Опытная модель оформлена дизайнером Мин-Локом Труонгом, окрашена в ярко-желтый цвет, узнаваема и в плане PR более чем удачна («We all live in a yellow submarine, yellow submarine, yellow submarine»!). «Scubster» имеет обтекаемый углеволоконный корпус, ременной привод (прототип – привод байка «Strida»), специально разработанную систему передач и два винта по бокам корпуса.

Технические характеристики устройства:

• длина – 4,2 м
• высота – 1,5 м
• ширина – 2,4 м
• глубина погружения – до 5 м
• скорость передвижения под водой – до 10 км/час

Руссон с командой рассчитывает использовать «Scubster» в Международных подводных гонках – и побеждать.

Гидрорайд

Если выше речь шла о технологиях, прежде всего используемых исключительно военно-морскими ведомствами и учеными, а сегодня переходящих в сегмент суперэлитных, но все-таки доступных частным лицам товаров, то гидрорайды – действительно общедоступные и полезные подводные велотренажеры, имеющиеся в наличии большинства фитнес-центров, которые практикуют занятия в воде.

Строго говоря, гидрорайд – это комплексный многофункциональный подводный тренажёр для тренировки и реабилитации пациентов. Эти установки позволяют выполнять более различных 20 упражнений (непосредственно велоезда, ходьба, гребля сидя и стоя, степпер сидя и стоя, брусья, отжимания сидя и лежа и пр.) одновременно м людям, расширяя возможности лечебно-оздоровительных занятий и существенно увеличивая диапазон мобильности суставов. Сопротивление воды не только увеличивает нагрузку на мышцы, но и за счет снижения трения, и некоторого замедления движения – исключает риск получения травм суставов, ускоряет при этом укрепление организма и реабилитацию; еще одним положительным эффектом является ощутимое снижение веса (от 50% до 80% в зависимости от глубины погружения тела в воду и продолжительности).

Технические характеристики гидрорайдов:

• размер стандартной установки подводного «велосипеда» равен примерно 220-225 см в длину, 105-110 в высоту и 130-135 см в ширину – то есть около 2м²
• вес на поверхности воды составляет около 60 кг, под водой – около 25 кг, так что передвигать тренажер под водой может сам занимающийся
• используемые материалы – термопластик и нержавеющая сталь. Благодаря специальному покрытию гидрорайды могут подолгу функционировать в речной, морской, хлорированной воде, не покрываясь ржавчиной.
• Устройства требуют глубины от 120 см и крепятся к дну бассейна плотными присосками.

Таковы основные устройства, известные людям сегодня, как подводные «велосипеды».